汽车静电棒的制作方法

  汽车静电带，用以消除汽车产生的静电、漏电，它是挂于汽车车底的拖钩上，其尾部与地面接触。目前普遍的使用的汽车静电带，都是内部夹有金属丝的条形橡胶制品，这种结构的汽车静电带，其不足之处是1、由于汽车行驶时与地面摩擦，易磨损变短，变短后整个静电带报废，要换新的，因而常规使用的寿命短。

  本实用新型的目的是设计一种汽车车速高时不飘起，且常规使用的寿命长的汽车静电棒。

  这种汽车静电棒包括环卡，与环卡的尾部固定连接，数量至少2节、节与节之间活动连接的导电棒，与导电棒的末端连接的导电链，与导电链的末端连接的接地棒。

  使用时，将环卡挂在汽车车底的拖钩上，导电链的末段和接地棒与地面接触，汽车行驶，与地面接触的部件因磨损变短，当变短到不能与地面接触时，只需更换被磨损的部件，而其余的部件仍可接着使用，因而延长了汽车静电棒的常规使用的寿命。由于该汽车静电棒比橡胶静电带重，汽车车速高时，不会飘起，不会与地面脱离接触，因而消除汽车产生的静电和漏电效果好。

  为了广泛适用于不一样的种类和不相同的型号的汽车，汽车静电棒的长度能调整，调整的方案是在导电棒与环卡连接的一节表面上设有凹窝，凹窝的数量为2－4个，在该节导电棒外套装有套管，套管上套装有固定套，固定套上装有插接在凹窝内的固定螺栓。

  在本实施例中，汽车静电棒包括环卡(1)，与环卡(1)的尾端由固定螺丝(2)固定的导电棒(4)，导电棒(4)的节数为3节，节与节之间为铰接，在导电棒(4)与环卡(1)连接的一节表面上设有3个凹窝(9)，在该节导电棒(4)外套装有套管(3)，套管(3)上套装有固定套(5)，固定套(5)上装有插接在其中一个凹窝(9)内的固定螺栓(10)，在导电棒(4)的末端连接有导电链(7)，导电链(7)的末端连接有接地棒(8)，在导电棒(4)上固定有标牌(6)。本实施例中的全部部件选用金属制作。安装时，依据汽车的种类和规格型号调整固定螺栓(10)插接在凹窝(9)内的位置，改变导电棒(4)伸出套管(3)的长度，从而调整汽车静电棒的长度。

  权利要求1.一种汽车静电棒，其特征是包括环卡(1)，与环卡(1)的尾端固定连接、数量至少2节、节与节之间活动连接的导电棒(4)，与导电棒(4)的末端连接的导电链(7)，与导电链(7)的末端连接的接地棒(8)。

  2.按照权利要求1所说的汽车静电棒，其特征是导电棒(4)与环卡(1)连接的一节表面上设有凹窝(9)，在该节导电棒(4)外套装有套管(3)，套管(3)上套装有固定套(5)，固定套(5)上装有插接在凹窝(9)内的固定螺栓(10)。

  3.按照权利要求2所说的汽车静电棒，其特征是凹窝(9)的数量为2－4个。

  4.按照权利要求1所说的汽车静电棒，其特征是导电棒(4)节与节之间为铰接。

  5.按照权利要求1所说的汽车静电棒，其特征是在导电棒(4)上固定有标牌(6)。

  专利摘要汽车静电棒涉及到车辆配件技术领域，它包括串接在一起的环卡、导电棒、导电链和接地棒，其中导电棒的数量至少2节，节与节之间活动连接。使用时，将环卡挂在汽车车底的拖钩上，导电链的末端和接地棒与地面接触。这种汽车静电棒能及时地更换因与地面接触被磨损的部件，其余的部件接着使用，因而延长了常规使用的寿命；汽车车速高时，与地面接触的部件不会飘起，因而消除汽车产生的静电和漏电效果好。

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